こんにちは。
べーやんです。
間違いなく花粉症認定です。
目が痒い。幸い鼻はそうでもないのでいいのか？
さて、4/1より全国で自転車のヘルメット着用が努力義務となります。
こちらは東京都のポスターになります。
そもそも皆さんはこの取り組みをどうお思いでしょう？
自転車屋の僕がこんなこと言うのはあれなんでしょうけど、正直僕はどっちでもいいです。
被れと言われれば被ります。被らなくていいと言われれば被りません。
でもライドに行くときは被ります。
「なんで？」って感じですよね。僕も書いてて自分でそう思ってます。
今日のヘルメットの話ですが、僕の本音も含めてお話させて頂きます。
・カッコ良いか、カッコ良くないか。
「どっちでもあるし、どっちでもない。」
僕も昔はカッコ良くないと思ってましたが、歳を取るにつれて意識が変わってきました。
若い頃はエクストリームスポーツ全般で見てもヘルメット被ってないフリーライドやストリート映像などを好んで見ていて、そこから憧れをもっていました。
その為、「被ってない方がイケてる」という意識がありました。
「あのライダー、ライディングスタイルも服装も全部イケてる！」という視点で見ていた僕は歳を重ねて見るものが競技よりになってきても、見ている視点は同じです。
ただ競技よりになってきただけなんです。
あとは僕の好みかそうでないか。
結局は自分がかっこいいと思える事はかっこいいし、逆も然りです。
ただ、被らないといけない場面で、わざと被らないことはカッコ良くないと思います。
単純に見た目は皆さんの好み。
ヘルメット=カッコ良くない
という意見も多く聞きますが、それは日本人ならではなのかなと思います。
個人的には皆さん周りの目を気にしすぎかな？と思うこの頃です。
・「被っててよかった」という場面。
シクロクロスのレースに出ていたとき、落車にまきこまれ僕も落車。
その際にコース脇の木の根っこに頭を打ち付けました。
幸い何事もなくレースに復帰したこともありますし、マウンテンバイクでトレイルライドをしている際に転倒して転んだ側がすこし切り立っていて2mほど滑落、その際も頭を打ちましたが落ち葉とヘルメットのおかげで身体へのかすり傷で済みました。
実際に転倒、頭を打った経験のある方はお分かりかと思いますが、「もしあの時ヘルメットを被っていなかったら」という場面は正直実際に一度体験してみないとピンときません。
ただ言える事は「何かあってからでは遅い」です。
近年登山でも装備不足によって遭難される方も増えています。
もちろん皆さん遭難したいわけではありません。
しかし慢心した結果「何か起こった」際に何も対処できずという事があるでしょう。
なので何事も備えあれば嬉しいなです。
・なぜ着用が義務化になるのか。
さて話は着用義務に戻りまして、なぜヘルメット着用を勧められるのか。
背景には重大事故の増加に伴って、死亡事故が増えたからです。
自転車事故の死亡要因の約7割は頭部損傷によるものです。
むかし日本ではバイクは高速道路だけ着用義務がありました。
普通の道路では着用しなくてよかったんです。
ただこれも結局は事故の増加にに伴って着用が義務化へとなりました。
車のシートベルトも同じです。
僕が上京する前は後部座席のシートベルトも着用義務ではありませんでしたから。
東京に住んでいると経験するのが、路地からのノールック飛び出しや小さな交差点の信号無視パワー横断、ダブル(トリプル)フォーメーション、爆速電動自転車などに遭遇します。
東京は道路全体がとても狭く大通りもめちゃくちゃ狭いです。
特に住宅街に入ると死角だらけ。
しかしそんな角からノールック(左右確認なし)で原則もせず飛び出てくる自転車や、信号機はあるけど歩行者用信号機がない交差点で、信号お構い無しのトップスピード通過、狭い歩道でも車道でもノロノロと並列走行する自転車、通勤時間帯の朝を急ぐ電動自転車の飛び出しや強引な横断、右左折などなど、それはもう自転車は縦横無尽に走っています。
マジでみんなあんなスピードで路地から飛び出したりとか無茶な横断とかMASH並みに度胸あると思います。
やはり人口も多いので上記のような走行も数が多いですし、単純に人が多いのでその分事故も増えてしまいます。
正直僕が警察なら数が多すぎて一個一個取り締まってられるか！と思う反面、違反取り締まりまくれる！って感じですね。
ちなみに車もバイクも自転車もヘルメット(シートベルト)を着用しているから絶対死なないわけではあえりません。
ただ自転車は頭部損傷での死亡事故率がヘルメットを被ってない場合は被ってる人の2.3倍です。
被ってれば2回転んでも死ななかったかもしれないのに、被ってないと2回転んだら1回目か2回目に死にます。
はぐれメタルと2回戦ったのに1回しか経験値もらえなかったら「はぁ？(怒)」ってなりますよね。
死ぬ確率が倍になるくらいなら、少しでも確率を下げる方が賢明でしょう。
・個人的総合意見
僕の本音を話してきましたが、結局は「努力義務」なんていってるうちは大きな変化は見られないと思います。
まして購入しないといけないというところが難点ですね。
シートベルトはそもそも車内についているものだったので義務化に伴い付ければよかっただけですが、手元に存在しないヘルメットの場合は購入しないといけないので、最近の値上がりの波もあわせて始めはそんな変わらないと思います。
その、購入しないといけないとあわせて結局は慣れた環境が変化する事に無意識に抵抗感を持つ事が多いのかなと思います。
数年すればそれが当たり前と認識されて抵抗感も減るかと思います。
あとは自転車も車両というのであれば、道路交通法をしっかり整備する事が一番よいのかと思います。
なんだかんだ特別待遇の多い自転車の道交法。
違反は違反としてちゃんと切符切っていけば良いのではないかと思います。
自転車だけ甘い待遇は必要ないでしょう。
(警察官の人数に対してそこまで人員がさけない要因もあるかもしれませんが)
僕はこう思いますが、この考えも人それぞれ。
でも日本に住んでる以上は日本の法律を守るしかあえません。
それがどうしても嫌なら日本から出てらいい。
とりあえず今回の義務化に伴って自転車、安全意識が変わってより安全に自転車ライフを送れることを期待しています。